www.kz400.net

El problema general es el asiento de la válvula, puede haberse ensuciado, desgastado o deformado. Y la manera segura de arreglarlo es cambiando las dos piezas.
Una posible alternativa es buscar valvulina y friccionar las dos piezas para que asienten perfectamente.
Suerte!

No, no son los mismos. Que yo sepa, hay al menos dos con distintas medidas de casquillos, bielas y alternador.
Estas cuatro piezas van en conjunto y las medidas cambia 1mm o mas.
Suerte

Las juntas en ebay, aunque ultimamente las hago recortando papel para juntas. :idea: Es un fallo habitual de las kz, y se debe al motor de arranque que falla y , al dejar de empujar, el conjunto retorna y suena la cadena, el bendix, y demás piezas. Limpia el motor de arranque, escobillas y rotor, e...

Bienvenido!
¿De donde eres?

Sigo esperando para enseñarte la 650...
La KZ400 gripó el cigüeñal y tuve que abrir motor...

Yo me comprè un imán telescópico para buscar esos tornillos y plaquitas q se caen y desaparecen debajo de cualquier rendija...

Y para quitar oxido, bueno y barato Titán quita óxidos!!

Lo mejor es mirar en eBay...

Para los pegotes muy adheridos, puedes usar limpia carburadores (lo venden en tiendas de repuestos de auto moción) o tambien con acetona muy pura (90%) con cuidado porque ataca a los plásticos.
Suerte!!

Por lo que cuesta un bote nuevo, yo no me la jugaba...

Por cierto, pasate un dia y te enseño mi KZ... 650 !!! :P

En motostion compre hace tiempo...