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¿que pasa, no hay nadie?

Venga hombre, animaros; Problemas, soluciones, comentarios, guasas, chismes, cronicas, cotilleos.....

Vamos al pescado fresco.

Es fácil, consigue un tronchacadenas en cualquier tienda de bicicletas. Con éste elemento abres y cierras los eslabones sin problema alguno y su coste es apenas 3 euros.

Todo es ponerse. La verdad es que no tení­a otra cosa que hacer y todos los dí­as le he dedicado tiempo para tenerla terminada antes de volver al curro. Aún tengo que recoger del pintor el depósito y las carcasas. LA verdad es que nuevo lleva muy poco, pues estaba bien de casi todo. Dispongo d...

Me envió unas juntas que no correspondí­an, pero no es lo malo, cualquiera se puede equivocar. Es que no contesta a mis mensajes. Parece que una vez cobradas se desentiende y hago esta queja después de una semana sin respuesta.

Platinos, condensador y bijias nuevos, una nueva puesta a punto de encendido y arrancó. Sonaba algo, pero me acordé de tensar la cadena y dejó de sonar. Aún así­ tengo que hacerle de nuevo una puesta a punto de balancines, parece que no está muy allá. De todas maneras una vez acabada de pint...

YA está el motor montado. A la hora de arrancar hemos comprobado que no da chispa en las bujias. Revisado todo el sistema eléctrico no encontramos el fallo, por lo que imaginamos que pueda ser del condensador o que la propia bobina no esté en su mejor momento. Lo volveremos a revisar tranquyilame...

Por último y como detalle anecdótico, mi colaborador y amigo, en virtud de que la kawa llevaba franjas de color verde en su decoración y éstas no se van a reproducir en la pintura, pues va únicamente pintada en negro, se ha permitido la licencia de dar un fondo de ese color a los logotipos situ...

Seguimos con la puesta a punto de la distribución. Algo más complicada y dificil, por estenso de acalrar aquí­, pero si existe alguna duda lo haré cuando lo solicitéis. El caso es que tras algunas operaciones, el grupo de inercias del encendido y el piñon del árbol de levas deben ocupar, fin...

Seguimos montando. Aquí­ un detalle de como hemos solucionado el despegado de la tira de caucho del tensor de cadena. En sus extremos, donde casi ni existe roce de la cadena, hemos taladrado y embutido dos remaches. Independientemente de haberlas recauchutado antes con un pegamento apropiado, y pa...

Bueno, en la mañana de hoy, Sábado, hemos continuado. Primero montar el alternador completo y cerra con su tapa. Observación: ossa motor habí­a mandado las juntas de la Z400 por error, (no contesta a mis correos) por lo que hemos optado por junta universal LOCTITE, una vez bien hechos los plano...