www.kz400.net

la cilindrada exacta es 398 cc

aquí con la imprimación anticorrosiva

motor quitado y decapando chasis, muy costoso pero al final todo se hace

URL=http://img14.imageshack.us/i/imagen026fa.jpg/][/URL]a falta de quitar motor

Aquí la moto elevada sin los escapes

bueno aquí la moto en su estado original

El motor de la 440 tiene la misma cilindrada que la 400, la difrencia está en detalles tales como : la tapa de valancines diferente,la 6ª marcha se colocó quitándo le pata de arranque ( la kz 400 la lleva, de hecho en Inglaterra se le quitaban el arranque a patada y se le metía la 6ª marcha,yo...

Pues mira, todavía mas cerca yo vivo en Torremolinos y cuando quieras quedamos y te enseño mis motos,salud2

Bueno creo que hay diferencia, sobre todo en la caja de cambio tiene 6 marchas, yo tengo uno desmontado.

Hola, esto es un trabajo que llevo alrededor de un año, iré poniendo fotos, aunque este post ya ha sido publicado en el club triumph.es, he decidido de retirarlo por problemas de otro índole.Bueno en unos dias empesaré a poner fotos,aunque no estoy muy lucho con esto de la fotografía, un saludo...