www.kz400.net

pintura calorífica y pulido,mucho trabajo.........y dentro de mi modestia,es la primera vez que hago algo de esto

esta foto es mejor....po favor que alguien le de la vuelta...yo ya se le he dado en mi escritorio...pero nada

tapas a medio pulir

jejeje evidentemente esta foto viene antes un error

empezando con el motor

ya el cuadro pintado, pero no consigo darle la vuelta

Hola Alex yo ya conocía tu revista ( por cierto estupenda ), no son difíciles de encontrar yo tengo 2 ( una es un proyecto cafe racer tratado en un post que tengo abierto aquí ) y un motor de la 440 que creo que es el de la foto que has puesto.......bueno que te voy a copiar la idea cuando termin...

Bien, creo que hoy pondré algunas fotos, estoy puliendo tornillos de anclaje del motor.saludos

gttalpine escribió:sigue poniendo fotos y no nos dejes a medias(estas cosas me encantan)saludos

piano piano.....que estoy yo solo..jajajajaja

Bueno vamos a clarar esto de la cilindrada, porque yo mismo me hago un lío con esto de los libros en inglés : la cilindrada efectivamente para las 440 es de 443 cc y para las 400 es de 398 cc